由於單車三橫是用單車的方式來旅行,所以我也無法確定那一天會到達那個目的地,都只能用預估的方式,所以也不方便先訂好民宿,頂多只能先訂前一至兩天的,算是且戰且走的方式吧!
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| 3/14 住宿資料 |
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| 3/15 住宿資料 |
出發前按照慣例吃了麥當當的早餐,很幸運地讓我訂到了51車次莒光號,台鐡人車共乘資料,由於是直達車,所以從高雄出發時刻是11:23,抵達花蓮才16:45,僅需時5小時22分,但因為要人車共乘的服務,
所以需要提早報到,讓服務人員帶去車箱,既然決定要搭火車去花蓮了,所以乾脆連從小港到高雄這一段都搭捷運就好,所以把提前報到加上搭捷運的時間計算在內,吃完麥當當早餐就差不多該去搭捷運準備出發了。
單車也要幫他買半票,所以人加車大約要花八百塊,在交通方面。
莒光
| 51 | 山 | 臺北→花蓮 | 11:23 | 16:45 | 05小時22分 | 每日行駛。莒光號自由行,不發售團體票及無座票。另不提供TR-PASS學生版搭乘。 | $ 545 |
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| 09:33 麥當當早餐 |
在搭火車時即遇到一個和我一樣帶著腳踏車的年輕人,由於只有我們倆個有帶腳踏車搭火車,結果腳踏車是被安排在行李車箱,所以服務人員請我們將貴重物品帶離開車子後,
將車子放倒在行李車箱,只有我們倆台腳踏車放在那邊。隨後再去車廂內找到我們的位置,一聊之下才知道那個年輕人是大陸的大學生,利用讀研究所前夕來台灣單車環島,
他在高雄搭火車是因為南迴路段不打算用騎的,已經特地從高雄去墾丁玩過了,是從廣州來的,準備坐火車至台東,從台東開始騎,遇到這個大學生令我想起了,
第一次單車環島已經是十年以前的事情了,他是念經濟學,說讀研究所後恐怕再也沒有時間做這種事了,所以才要把握大學時來騎。
51車次時刻表
| 13 | 枋寮 | 12:20 | 12:23 |
| 14 | 知本 | 13:32 | 13:33 |
| 15 | 臺東 | 13:46 | 13:57 |
| 16 | 鹿野 | 14:12 | 14:13 |
| 17 | 關山 | 14:27 | 14:29 |
| 18 | 池上 | 14:50 | 14:51 |
火車便當
用餐時刻,車上都會販售台鐡便當,所以到枋寮站時,就可以看到販賣餐飲的推車了,不曉得是便當準備太少,還是乘客太多,竟然不夠,害我沒午餐可以吃了。
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| 13:07 火車上的太平洋 |
意外地,聽到坐在前面的一家人,聊天說等下要買幾個便當,他們說關山站和池上站都會有人來賣便當,反而是因禍得福可以吃到名產便當,池上便當之前單車環島時,都有騎去總店當早餐吃過了,所以這次當然是要吃關山便當。
那家人很有趣,他們用分享的方式,沒有買足全部人的便當,另外一半就可以再買池上便當來試了,兩種口味都能吃到,改天有機會搭火車坐這條南迴線的朋友,可以試看看。
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| 14:36 關山站買的便當 |
吃飽飯後,窗外風景即是花東縱谷的田園風光,之前當兵是在花蓮,所以這條南迴線也算是坐過一陣子的,兩次單車環島就分別有騎過花東濱海公路和花東縱谷,只不過縱谷沒有完整騎完就是了,從玉長公路切出去濱海公路.
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| 15:07 東部的稻田 |
下午四點多,一到花蓮火車站,就想起了當兵時的回憶,兩次單車環島也都騎過花蓮,這次是為了單車三橫而來的,著實興奮不已,根據母親幫我查找的住宿資料,最後決定去離花蓮火車站不遠,
而且是最便宜的保禄牧靈中心,記得前一天有打電話確認過價位,一到現場才聽他說網路上的報價不準,知道一人一晚五百後也就認了,要再去找別家太麻煩了,填寫資料繳費後即出門散步找晚餐吃。
吃他們介紹旁邊的牛肉麵,和當兵時學弟家在賣的根本不能相比,簡直就是踩了個大地雷,反正重點是明天的旅程,也就算了,再去商店買一些零食帶在身上就回牧靈中心了。
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| 17:42 晚餐牛肉麵,地雷 |
好在住宿的地方是很簡潔,蠻清幽的,而且靠近海邊,明天出發順著路騎就是了,抽屜裡可以看到十字架和聖經,拿出來拍照,再上個網聊天就準備就寢了。
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| 18:48 保禄 牧靈中心 |
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| 20:27 保禄 牧靈中心 |
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| 20:42 保禄 牧靈中心 |
這次單車三橫中橫和中橫宜蘭支線之旅的地圖,由於這次騎的是山路,所以距離已經沒有那麼重要,而是標高比較重要了,特別把幾個高點給標出來,如此即可知道那段至那段是爬坡,那段至那段是下坡,上山可以爬好多天,下山不用一天就結束了。
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| 21:09 中橫及中橫宜蘭支線和北橫 |
吃飽後,最重要的事是確認明晚的住宿地點,拿出母親幫我查好的第二天住宿,打電話去查到了天祥天主堂有位置,馬上訂好準備明天過去,確認後即可放心的睡覺了。
明日騎程目標:天祥天主堂
食宿資訊:
保禄牧靈中心 一宿500元
早:麥當當 Free
午:關山便當70元
晚:牛肉麵85元
To Be Continued........
To Be Continued........











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