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2026年7月11日 星期六
探索過的地方,地圖才會是彩色的
2026年6月17日 星期三
現在的漢尼拔,不只是單車旅行者
夢想剛開始上菜時,漢尼拔絕對不會想到,這道菜背後需要下多少功夫,啟蒙時期所吸收的養分,全都圍繞在單車環球這道功夫菜上。隨著一道一道的工序不停累積,經年累月過去,這道菜也逐漸成形,從備料體力開始,到上鍋腦力,最後再以財力收尾。
以備料體力來說,漢尼拔對身體組成所做的努力,分別是健身養肌肉,茹素抗發炎以及跑馬拉松練心肺,他甚至為了學習正確的摔倒方法去學柔道,好讓未來如果不幸摔車時,身體能有更好的本能反應。
以上鍋腦力來說,知識就是力量,為了加強英文,他補多益;為了分享,他寫部落格;為了能持續前進,他學修單車;為了記錄美好的風景,他學攝影;為了更熟悉各個國家的民情風俗,他考外語領隊。後來在澳洲當導遊的經驗也告訴漢尼拔,愈熟悉一個地方的習俗,愈有機會在當地過得更舒適。
以收尾財力來說,為了累積資本,漢尼拔開始學投資。雖然投資只是輔助,正職工作才是主要重點,但是兩者相輔相成,就會形成助力,有了財力,才能在未來真正踏上旅程時,少一點後顧之憂,把這道菜好好收尾。
漢尼拔為了學習露營相關知識而主動報名羌虎舉辦的『獨立自主探索野地的能力-登山講座』,在聽完講座後,明白報名此登山課程,便能學到露營所需技能。
世界各地的單車環球騎士們,大多採用露營的方式為主,既可以省下大筆住宿費,也能自由自在地安排行程,登山露營的經驗就是從聽完講座這一刻開始累積。
期中考,是第一次登山露營,那次經驗奠定了他之後去墾丁露營的基礎;期末考則是從戒茂斯登上嘉明湖,完成四天三夜登山露營。
期末考之後台三線的露營區露營反而顯得輕鬆許多,在高山稜線露營時所遭受的風,竟然能讓漢尼拔在墾丁遇到落山風時,多了一分從容。
漢尼拔在旅行社時,好不容易得到土耳其跟團實習的機會,無奈遇上疫情爆發,旅行社紛紛大受影響,只好轉換跑道,前往樂活海洋學院學習帆船相關知識。
參加帆船比賽時,教練的一句建議,讓他踏入自由潛水的領域。如果不是因為工作的理由,漢尼拔是不會主動去接觸自由潛水的,一開始只覺得,什麼! 光憑一口氣就要下潛,多麼危險,多麼可怕!
漢尼拔報名高雄自由潛水中心的初階課程,光是學科內容就大大洗刷了原本的想法,這才讓漢尼拔想起知識就是力量這句老話,《攝影師之心》有一段評論是這麼說的:
「如果你沒買《攝影師之心》,你不會後悔,因為你根本不知道你錯過了什麼。就像你一直把相機設在自動模式,也不會有什麼遺憾,因為你也不知道你錯過了什麼。」
套用在自由潛水也相通,漢尼拔在教練的指導之下親身體驗,以閉氣練習來說,當你覺得自己閉到快不行的時候,往往還沒有真正到極限,單是這一點,就已足夠讓漢尼拔明白——許多事,你以為到了極限,其實才剛開始。
單車環球傳統路線通常是縱貫或橫越某一片大陸,例如:縱貫非洲、縱貫美洲、縱貫澳洲,或是橫越歐亞大陸, 但這種旅行方式,多半是組好單車之後就一路騎下去。
好不容易來到遙遠美麗的國度,沒有看看他們的山,泡泡他們的海水,感覺就好像在吃法餐時,沒有前菜,沒有甜點,只有主菜,明明都穿著正裝出席偉大的饗宴,卻無法好好享用完整套餐,有點可惜。
以大洋洲來說,除了環澳洲,環塔斯馬尼亞,環紐西蘭之外,走塔斯馬尼亞的搖籃山登山步道,走紐西蘭南島的米佛步道,再到帛琉、東加、大溪地、斐濟等地自由潛水,上山、下海、騎公路,三種維度探索大洋洲,這才是漢尼拔式的饗宴。
2026年6月6日 星期六
為何是單車台三線而不是單車環島?
2003.06 單車環島之旅12天
2007.10 單車環島之旅19天
2012.01 單車三橫之阿里山和新中橫之旅7天
2013.03 單車三橫之中橫和中橫宜蘭支線之旅6天
2014.04 單車三橫之北橫之旅6天
2015.07 單車高雄至花蓮之旅8天
2025.01 單車恆春半島登山潛水露營之旅7天
2026.02 單車台三線之旅8天
台三線起點在台北火車站旁,台三線終點在屏東市的一個加油站旁,是一條縱貫南北的公路,有別於鼎鼎大名的台一線,台語俗稱縱貫線,台一線起點和台三線一樣,但是台一線終點是在楓港,而且比較靠近海邊,因此地勢和台三線相比,就平緩許多。
時光飛逝來到2026,令漢尼拔念念不忘,又愛又怕的最後一道菜單車台三線,曾經有一位單車環球的前輩,在出國騎了單車環球之後,回台才來騎單車台三線,在國外騎都沒有抽筯,回到台灣騎單車台三線才反而抽筯,許多年前讀過的菜色,漢尼拔一直沒有忘記,這才會有2026.02單車台三線之旅8天的企畫,如果有騎過單車環島的朋友一定會有從屏東楓港走南迴公路到台東大武或者逆行的經驗,這一段上升高度大約五百公尺,這在騎單車台三線就相當於平均每天要騎一次南迴公路的高度,是否光是想到就令人感到興奮不已,至此漢尼拔終於完成了在台灣的最後一塊拼圖。