為何是單車台三線而不是單車環島?

2003.06 單車環島之旅12天
2007.10 單車環島之旅19天
2012.01 單車三橫之阿里山和新中橫之旅7天
2013.03 單車三橫之中橫和中橫宜蘭支線之旅6天
2014.04 單車三橫之北橫之旅6天
2015.07 單車高雄至花蓮之旅8天
2025.01 單車恆春半島登山潛水露營之旅7天
2026.02 單車台三線之旅8天

台三線起點在台北火車站旁，台三線終點在屏東市的一個加油站旁，是一條縱貫南北的公路，有別於鼎鼎大名的台一線，台語俗稱縱貫線，台一線起點和台三線一樣，但是台一線終點是在楓港，而且比較靠近海邊，因此地勢和台三線相比，就平緩許多。

二十幾年前，從2003.06 單車環島之旅12天開啟了漢尼拔的單車旅行生涯，有過單車環島的經驗幾年後，看到單車三橫讓漢尼拔胃口大開，只不過由於菜色太豐盛，無法一次吃完，於是分不同的餐期於2012~2016年間慢慢的來享用。

2015.07 單車高雄至花蓮之旅8天是和在澳洲打工渡假時認識的法國和香港的朋友一起的單車旅行，在澳洲時宣傳在台灣騎單車有多棒，爾後既然朋友們遠道而來，就是兌現支票的時候了。

隨後幾年為了學習露營的知識也報名羌虎跨域生活舉辦的獨立自主登山課程，完成了從戒茂斯上嘉明湖四天三夜的登山野營活動，接著為了學習清理在水下的船底而去高雄自由潛水中心學習自由潛水，最終有了2025.01單車恆春半島登山潛水露營之旅7天企畫，漢尼拔將這幾年學到的菜色在恆春半島一次上齊，騎單車從高雄出發，去墾丁自潛，在墾丁露營，爬墾丁的大山母山。

時光飛逝來到2026，令漢尼拔念念不忘，又愛又怕的最後一道菜單車台三線，曾經有一位單車環球的前輩，在出國騎了單車環球之後，回台才來騎單車台三線，在國外騎都沒有抽筯，回到台灣騎單車台三線才反而抽筯，許多年前讀過的菜色，漢尼拔一直沒有忘記，這才會有2026.02單車台三線之旅8天的企畫，如果有騎過單車環島的朋友一定會有從屏東楓港走南迴公路到台東大武或者逆行的經驗，這一段上升高度大約五百公尺，這在騎單車台三線就相當於平均每天要騎一次南迴公路的高度，是否光是想到就令人感到興奮不已，至此漢尼拔終於完成了在台灣的最後一塊拼圖。